Железные дороги Казахстана могут выпустить евробонды на $100-150 млн

/Алматинское бюро REUTERS, 12.06.00/ - Казахстанские государственные железные дороги планируют занять на международных рынках капитала $100-150 миллионов до конца нынешнего года, сообщил журналистам глава компании Казахстан темир жолы Аблай Мырзахметов. Он сказал на брифинге на станции Дружба, расположенной на казахстанско- китайской границе, что Казахстан темир жолы планирует разместить евробонды позже в этом году. "Выпуск может быть позже в этом году", - сказал он, - "Мы ожидаем получить кредитный рейтинг сразу после завершения аудита компании. Средства от размещения евробондов будут инвестированы в развитие компании". Мырзахметов сказал, что Ernst & Young планирует на этой неделе закончить аудит компании за 1998 и 1999 годы. Казахстан темир жолы управляет большой сетью железных дорог, пересекающих огромное центральноазиатское государство, равное по размерам пяти Франциям. Мырзахметов побывал на станции Дружба с проверкой железнодорожных объектов в связи с десятилетием работы этой станции. Движение грузовых поездов через Дружбу началось в 1991 году, пассажирское - в 1992 году. С китайской стороны движение поездов обеспечивает станция Алашанькоу. Казахстан и Китай надеются, что железная дорога поможет оживить древний торговый Шелковый Путь, соединяющий юго-восточную Азию с Европой. Дружба расположена на казахстанско-китайской границе и обеспечивает экспортные и импортные поставки двух стран, а также транзит грузов третьих стран. Пассажирские и грузовые поезда должны менять здесь колесные пары прежде, чем въехать на территорию Китая, где железнодорожные пути уже по ширине, чем в Казахстане. Казахстан планирует увеличить грузооборот станции до 4,4 миллиона тонн в 2000 году с 3,5 миллиона тонн в 1999 году, в основном за счет увеличения транзита нефти и лома черных металлов из Казахстана. "Мы надеемся, что старый Шелковый путь оживет вновь и Китайская железная дорога очень внимательно относится к тому, чтобы развивать этот транспортный коридор", - сказал через переводчика Джуо Минджие, директор Администрации Железной дороги в Урумчи, столице Синзянь-Уйгурского автономного района на северо-западе Китая на границе с Казахстаном.