Евразийский банк развития сообщил об увеличении лимита кредитной линии на строительство Тихвинского вагоностроительного завода (Россия)

/KASE, 18.02.11/ - Евразийский банк развития, облигации которого находятся в официальном списке Казахстанской фондовой биржи (KASE), предоставил KASE пресс-релиз от 17 февраля 2011 года следующего содержания: начало цитаты Евразийский банк развития (ЕАБР) и Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" увеличили лимит кредитной линии на строительство Тихвинского вагоностроительного завода в Ленинградской области с 430 до 660 млн. долларов США. Таким образом, Внешэкономбанк и ЕАБР выделят ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод" (ТВСЗ) по 330 млн. долларов каждый. Соглашение об открытии невозобновляемой кредитной линии на создание высокотехнологичного производства на базе нового вагоностроительного завода в Ленинградской области было подписано Внешэкономбанком, ЕАБР и ТВСЗ в октябре 2008 года. Средства предназначены для строительства предприятия, приобретения оборудования, ввода завода в эксплуатацию. Увеличение суммы заемных средств обусловлено повышением уровня автоматизации производства, а также увеличением мощности производства грузовых вагонов нового поколения и остродефицитного вагонного литья. Общий объем капитальных затрат на строительство ТВСЗ превышает один млрд. долларов США - это самый масштабный из строящихся в Европе промышленных объектов в области машиностроения. Запуск производства планируется поэтапно в течение текущего года. Проект реализуется при поддержке инвестиционно-промышленного холдинга - Группы компаний "ИСТ", строительство и технологическое оснащение осуществляет российская компания "ИСМ" - совместное предприятие Группы компаний "ИСТ" и инжинирингового холдинга BARAN Group (Израиль). Предприятие представляет собой современное производство полного технологического цикла по выпуску грузовых вагонов нового поколения с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Основными факторами спроса на продукцию нового предприятия являются необходимость обновления изношенного парка подвижного состава, резкий рост спроса на грузовые вагоны нового поколения, который связан с увеличением грузооборота, а также растущие потребности магистрального железнодорожного транспорта на всем пространстве колеи 1520. Проект создания высокотехнологичного производства грузовых вагонов соответствует миссии и стратегии обоих банков: - Реализация проекта связана с массовым выпуском новых грузовых вагонов, что будет способствовать общему развитию транспортной отрасли России и повышению эффективности железнодорожных перевозок, а также предотвращению аварийных ситуаций на железнодорожных путях по причине старения вагонного парка. - Реализация проекта позволит создать 3500 новых рабочих мест и обеспечить увеличение налоговых поступлений в бюджет. - Проект характеризуется высокой долей добавленной стоимости и относится к приоритетным для банков секторам (машиностроение и транспорт). - Проект способствует экономической интеграции между Российской Федерацией и странами ЕврАзЭС и СНГ через развитие российской транспортной системы, укрепление единого транспортного пространства стран СНГ, экспорт продукции в эти страны. конец цитаты [2011-02-18]