/Московское бюро REUTERS, 16.03.99/ - Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) подписал контракт на сумму в $360 миллионов на строительство морского нефтяного терминала в Новороссийске с консорциумом компаний, в который входят французский Bouygues и два российских предприятия, сообщила пресс-служба КТК.

"Победитель тендера - консорциум "Старстрой", в состав которого входят французская компания Bouygues Offshore и российские организации Кубаньнефтегазстрой (Краснодар) и Ставропольтрубопроводстрой (Ставрополь). Консорциум Bouygies Offshore входит в состав группы Bouygues Construction", - говорится в пресс-релизе КТК.

Сегодня же КТК подписал соглашение о намерении с компаниями Chicago Bridge & Iron и Коксохиммонтаж, которое предусматривает строительство четырех нефтехранилищ, входящих в комплекс морского терминала.

"Наличие российского партнера является необходимым условием участия западных компаний в тендерах КТК. Политика КТК направлена на максимальное участие в реализации проекта конкурентоспособных российских компаний", - сказал генеральный директор КТК Виктор Федотов, процитированный в пресс-релизе.

Комплекс морского терминала будет состоять из резервуарного парка, центра управления и морской нефтеналивной системы. Это будет второй в России терминал с морской нефтеналивной системой, основанной на применении выносных причальных устройств - специальных буев, через которые нефть будет наливаться в танкеры.

Буи будут изготовлены швейцарской компанией Single Buoy Moorings Inc. (SBM) . Контракт с SBM на поставку комплексных систем двух буев был заключен 12 марта.

Консорциум "Старстрой" привлечет к своей работе ряд российских институтов и строительных организаций, включая ЭСМОС, Лизингстроймаш, Нефтезаводмонтаж, Спецморстрой и НИПИГазпереработка.

Что касается четырех нефтехранилищ, которые могут быть построены Chicago Bridge & Iron и Коксохиммонтаж, то это будут нефтехранилища с плавающими крышками, рабочим объемом 1 миллионов кубометров каждое. "Это будут наибольшие нефтехранилища из когда-либо возведенных в России", - говорится в пресс-релизе.

Кроме того, КТК сообщил, что губернатор Красноярского края Николай Кондратенко подписал разрешение на строительство нефтепровода КТК в крае.

"Тем самым завершена подготовка к строительству, которое начнется в мае 1999 года", - говорится в пресс-релизе.

Пробная загрузка первого танкера в Новороссийске запланирована на 30 июня 2001 года. Первая фаза строительства, предусматривающая эксплуатацию трубопровода с начальной пропускной способностью в 28 миллионов тонн нефти в под, завершится в октябре 2001 года.

КТК строит нефтепровод от Тенгизского месторождения к терминалу на российском побережье Черного моря в районе Новороссийска.

Правительству России принадлежит 24 процента КТК, правительству Казахстана - 19 процентов, .Султанату Оман - 7 процентов. Еще 50 процентов акций консорциума делят между собой компании Chevron (15 процентов), LUKARCO B.V. (12,5), Роснефть-Shell (7,5), Mobil (7,5) Agip (2), BG Overseas (2), Казахстан Пайплайн (1,75), Oryx (1,75).